【台灣反擊】Elon Musk

台灣外交部對馬斯克將台灣稱為“中國不可分割的一部分”進行了反擊。馬斯克在本週在洛杉磯舉行的All-in峰會上進行遠程演講時，將台灣與中國的關係與夏威夷與美國的關係進行了比較。

馬斯克講話內容 :“北京的政策一直是希望將台灣與中國重新統一，”特斯拉（TSLA）CEO稱，他聲稱自己“很了解”中國。“從他們的立場來看，你知道，這可能類似於夏威夷或者類似的地方，就像是中國不可分割的一部分，但大多數情況下因為……美國太平洋艦隊阻止了任何強制統一的努力。”台灣是一個民主島嶼，北京的共產主義領導層長期聲稱這是其領土的一部分，儘管他們從未控制過它。夏威夷自1959年以來一直是美國的正式州。

台灣外交部長吳釗燮聽完馬斯克講話後，隨即進行反擊 ：“台灣不是中華人民共和國的任何一部分[並且]絕對不是待售的！”台灣外交部長吳釗燮在X上的週三聲明中表示，他用正式的名稱稱呼該國為中華人民共和國。

吳釗燮尖銳地補充說，他希望馬斯克“也能要求中共(CCP)向其人民開放 X。”像其他西方社交媒體平台一樣，X現在由馬斯克所有，長期以來一直被中國大陸當局封鎖。

馬斯克的這些評論是對美國企業在中國面臨的挑戰的問題的回答。由於他在中國的業務利益，馬斯克已經與“中國的許多高層領導人會面，”他說，他覺得他對這個國家有“相當好的理解”，對於“一個局外人來說。”

馬斯克今年早些時候訪問了中國，他在那裡與眾多政府官員會面並參觀了特斯拉在上海的超級工廠。在4月，他宣布將在該市建立一家新的電池工廠。馬斯克對上海生產的特斯拉汽車讚不絕口，稱它們與“不僅是最高效的生產，還有最高質量”相關聯。

在他5月的訪問期間，馬斯克表示他反對美中脫鉤的想法，並在地緣政治分裂中稱兩國的利益“如同連體雙胞胎般相互影響。”

特斯拉深深地依賴中國，上海工廠的交付量佔其全球銷售的一半以上。這家電動車製造商對世界上最大的汽車市場充滿信心，儘管它在那裡遇到了問題。近年來，中國的一些政府部門禁止該公司的車輛進入他們的場所，原因是據稱的安全恐慌。電動車製造商今年在中國多次降價，再次引發了行業的價格戰，其中它位居市場領先者BYD的第二位。在台灣，特斯拉有銷售和充電網絡。