高鐵引領創新局 亂港陰謀必自破

剛過去的中秋國慶三日假期結束了，入境處10月2日截至晚上9時，各管制站3日共錄得近270萬人次出入境，其中入境人數達146.3萬人次，當中經陸路口岸返港有127.9萬人次(佔87.4%)。值得留意的地方，透過西九龍高鐵入境人數約17.3萬人次，佔陸路入境人數的佔14%，在全港15個海陸出入境管制站，排行第五。這數據反映了甚麼?

「大灣區」的新格局漸形成! 大衆市民樂意使用便捷的新交通工具，配合港人北上的新消費模式，很多乘客都需要提早預訂高鐵車票，可說是一票難求!

另一方面，翻查資料在2022年10月，新鴻基地產發展有限公司宣布，國際知名財富管理機構瑞銀將進駐位於高鐵西九龍總站上蓋的發展項目，成為該地標大型項目的首個主要租戶。瑞銀將租用項目最高一座大樓的最高九層，總樓面面積約25萬平方呎，項目預計2025年內落成。目前，瑞銀在港的總部位於中環金融街8號國際金融中心二期，高峰期租用多達8層樓面。

現時瑞銀本身租用的上環德輔道中189至195號李寶椿大廈7層樓面，在近月則以每月約428萬元續租，租約期長達四年，直至2026年中。有關瑞銀搬遷消息吻合，意味着他們將於2026年初便開始進駐高鐵西九龍總站上蓋，屆時相信高鐵站亦會有一番新氣象!

不過，大家還記得高等法院2018年裁定「一地兩檢」條例合憲，其中四名申請人不服並提出上訴(四名上訴人為郭卓堅、呂智恆、梁頌恆和梁國雄)，相信讀者不會陌生！上訴庭在2021年6月11日頒下判辭，駁回四人上訴。判辭內容，人大決定對香港法庭有高度說服力，而一地兩檢沒有削弱「一國兩制」原則，亦沒有損害香港的高度自治。

事實上，高鐵是貫穿中港的大型基建項目，配合國家大灣區發展藍圖，絕對具有巨大的經濟效益和協同效應。香港在「一國兩制」下，享有背靠祖國、聯通世界的競爭優勢，長遠而言香港仍充滿發展機會。市民、商界和政府都充分肯定了西九龍作為香港商業核心區的地位，同時商界對香港這國際金融中心投下信心一票，瑞銀決定長期租賃新項目，反映對香港前途的信心，也說出了真相。

相反，盲目跟隨政治先行的政棍是違背常識，智者不惑，反中亂港的奸計是不會得逞，必然是不攻自破！